1. קיצור
די אינעווייניקסטע רער איז אַ דין גומע פּראָדוקט, און עטלעכע אָפּפאַל פּראָדוקטן ווערן ינעוואַטאַבלי געשאפן בעשאַס די פּראָדוקציע פּראָצעס, וואָס קענען נישט זיין צוגעפּאַסט מיט די ויסווייניקסטע טיר, אָבער זייןווענטילןזענען גאַנץ, און די ווענטילן קענען ווערן ריסייקאַלד און ווידערגעניצט פֿאַר אינערלעכע רער פּראָדוקציע. אונדזער פירמע האט דורכגעפירט עטלעכע עקספּערימענטן אויף די ריסייקלינג און ווידער-ניצן פון אינערלעכע רער ווענטילן, אָבער די אויסזען קוואַליטעט פון די ריסייקאַלד ווענטילן איז שלעכט, און די באַנדינג שטאַרקייט צווישן די ווענטיל באַזע און די גומע פּאַד איז נידעריק, און עס דאַרף ווערן ווידערגעניצט איידער עס קען ווערן גענוצט.
די ארבעט פֿאַרבעסערט דעם ריסייקלינג פּראָצעס פֿון אָפּפֿאַל און דעפֿעקטיווע ינערלעכע רער ווענטילן כּדי צו רעדוצירן אָפּפֿאַל און פֿאַרבעסערן די עקאָנאָמישע בענעפֿיטן פֿון אונטערנעמונגען.
2. פּראָבלעם אַנאַליז
דער ריסייקלינג פּראָצעס פון דעם אָריגינעלן אָפּפאַל און דעפעקטיווןאינערלעכע רער ווענטילןאיז ווי פאלגט: אפפאל און דעפעקטיווע אינערליכע רער ווענטילן → פארברענונג → זויער באהאנדלונג → איין-מאד וואולקאניזאציע (קלעפּיקע פּאַדס) → בארשטלעך אויף די גומע פּאַדס.
די פראבלעמען פון דעם אויבן דערמאנטן פראצעס זענען ווי פאלגנד.
(1) פארברענען פון אפפאל און דעפעקטיווע אינעווייניגסטע רער ווענטילן וועט פאראורזאכן ערנסטע אומגעבונג פארפעסטיקונג. דער ריסייקלטער ווענטיל קערפער ווערט גרינג דעפארמירט און האט א שמוציגן אויסזען. עס איז שווער עס צו רייניקן בעת זויער באהאנדלונג, און עס איז גרינג צו פאראורזאכן פארפעסטיקונג אין אנדערע פראצעסן.
(2) כדי צו פארלייכטערן דאס ארויסנעמען און ארויסנעמען דעם ווענטיל, איז דער אריגינעלער דיזיין פון דער וואולקאניזאציע פורעם געווען איין פורעם און צעטיילט אין דריי טיילן. איין-מאדע וואולקאניזאציע נעמט א לאנגע צייט, איז נידעריג עפעקטיוו, האט א הויכע ארבעטס-אינטענסיטעט און איז שטארק פארבראכן, און די אויסערליכע אייבערפלאך פון דעם וואולקאניזירטן ווענטיל איז אונטערטעניק צו איבעריגע גומע שטרייפן, דער גומע פארוויקלט דעם מויל, און די אויסזען פון דעם ווענטיל טרעפט נישט די באדערפענישן. די קלעפּשטאָף-שטאַרקייט פון דעם קלעפּשטאָף-פּאַד איז אויך נישט סטאביל.
(3) דאס מאנועלע בריסטלען פון די גומע קישן האט די פראבלעמען פון הויכע ארבעט אינטענסיטעט, נידעריגע עפעקטיווקייט, און אומגלייכע בריסטלען אויבערפלאך, וואס ווירקט אויף די פארבינדונג פון די גומע קישן און די גומע מאטעריאל פון די אינערליכע רער.
3 פֿאַרבעסערונג ווירקונג
פיגור 2 ווייזט דעם נאָזל קערפּער וואָס איז צוריקגעקומען איידער און נאָך דער פֿאַרבעסערונג פֿון דעם פֿאָלגנדיקן פּראָצעס. מען קען זען פֿון פיגור 2 אַז דער נאָזל קערפּער וואָס איז באַהאַנדלט געוואָרן דורך דעם פֿאַרבעסערטן פּראָצעס איז קלאָר ריין, און דער נאָזל קערפּער איז כּמעט גאַנץ. מיטן פֿאַרבעסערטן פּראָצעס איז די מאָס זויער און וואַסער וואָס מען ניצט ווייניקער, און די סביבה־פֿאַרפּעסטיקונג איז ווייניקער, און די געשניטענע גומע קישן קען ווערן ריסייקאַלד צו פּראָדוצירן צוריקגעוואונענעם גומע.
פאר דער פארבעסערונג, איז דער היץ-איבערפיר-עפעקט פון דער פורעם שלעכט, און די וואולקאניזאציע נעמט 15 מינוט. לויט די אפעראציע-באדינגונגען פון דעם עקזיסטירנדיקן פלאכן וואולקאניזער, קען מען נאר וואולקאניזירן 4 ווענטילן אין א צייט, און מען קען פראדוצירן בערך 16 ווענטילן פער שעה, וואס נעמט נישט אריין די פורעם-לאדונג צייט. מיט דער מאדיפיצירטער קאמבינירטער פורעם, נעמט עס נאר 5 מינוט צו וואולקאניזירן, מען קען וואולקאניזירן 25 ווענטילן יעדעס מאל, און מען קען פראדוצירן בערך 300 ווענטילן פער שעה. עס איז גרינג צו אינסטאלירן און ארויסנעמען פון פורעם, און די ארבעטס-אינטענסיטעט איז נידעריג.
מיט דער מאדיפיצירטער פורעם און דעבוררינג מאשין, קען מען פראדוצירן סיי גלייכע ווענטילן און סיי געבויגענע ווענטילן, און די פראצעס באדינגונגען זענען די זעלבע. עס איז נישטא קיין קלארער אונטערשייד אין אויסזען און אינערליכער קוואליטעט צווישן די ווענטילן וואס זענען ריסייקלט און ווידערגעניצט געווארן דורך דעם פארבעסערטן פראצעס און די נייע ווענטילן. די טעסט רעזולטאטן ווייזן אז די דורכשניטליכע פארבינדונג שטארקייט צווישן דער ווענטיל באזע און דעם גומע קישן וואס איז ריסייקלט געווארן דורך דעם פארבעסערטן פראצעס איז 12.8 kN m-1, בשעת די דורכשניטליכע פארבינדונג שטארקייט צווישן דער נייער ווענטיל באזע און דעם גומע קישן איז 12.9 kN m-1. ענטערפרייז סטאנדארטן פארלאנגען אז די פארבינדונג שטארקייט זאל נישט זיין ווייניגער ווי 7 kN·m-1.
נאך מער ווי צען יאר פון שנעלער אנטוויקלונג, האט כינע'ס ווענטיל אינדוסטריע דאמינירט די וועלט. איצט, מאכט מיין לאנד'ס ווענטיל פראדוקציע אויס מער ווי 70% פון דער וועלט'ס גאנצער פראדוקציע פון ווענטילן, און איז ראנגירט ערשט אין דער וועלט'ס פראדוקציע און פארקויפונג פון ווענטילן. כדי צו באפרידיקן די באדערפענישן פון די אינלענדישע און אינטערנאציאנאלע מארקפלעצער, האט די טובלעס ראטע פון ווענטילן ביסלעכווייז געוואקסן. אין 2015, האט די פראדוקציע פון טובלעס ווענטילן אויסגעמאכט מער ווי האלב פון דער גאנצער פראדוקציע פון ווענטילן. די ריזיקע אינלענדישע מארקעט נאכפראגע פירט כסדר צו דער אנטוויקלונג פון דער אינדוסטריע.
די פאָדערונג פֿאַר ווענטילן אין דעם מאַרק איז הויפּטזעכלעך צעטיילט אין OEM מאַרק און AM מאַרק. די לעצטע דאַטן ווייַזן אַז דער לופט ווענטיל איז אַ וויכטיק זיכערהייט טייל פון די אויטאָמאָביל ראָד מאָדול. ווייַל עס איז געווען אויסגעשטעלט צו דער אַרויס פֿאַר אַ לאַנגע צייט, דאַרף עס וויטשטיין פֿאַרשידענע שווערע סביבה עראָוזשאַנז. ווענטילן ווערן בכלל ריפּלייסט בעשאַס יערלעך ינספּעקשאַנז און טיר ריפּלייסמאַנץ, אַזוי די פאָדערונג פֿאַר ווענטילן אין דעם AM מאַרק איז פיל העכער ווי אין דעם OEM מאַרק.
4. עפּילאָג
מיט פֿאַרבעסערטער טעכנאָלאָגיע, ווי לאַנג ווי דער ווענטיל קערפּער איז נישט דעפאָרמירט, קען עס ווערן ריסייקאַלד. די קוואַליטעט פון ריסייקאַלד לופט ווענטילן טרעפֿט די באדערפענישן פון נוצן, וואָס קען רעדוצירן דעם קאַנסאַמשאַן פון רוי מאַטעריאַלס און ענערגיע, רעדוצירן די פּראָדוקציע קאָסטן פון ינער רערן, און פֿאַרבעסערן די עקאָנאָמישע בענעפיץ פון ענטערפּרייזיז.
פּאָסט צייט: דעצעמבער-02-2022



