שטאָל רעדער
שטאָל ראָדאיז א סארט ראד געמאכט פון אייזן און שטאל, און עס איז אויך די ערשטע גענוצט אויטא ראד מאטעריאל, וואס האט די אייגנשאפטן פון נידריג פרייז, הויכע שטארקייט, גוטע טראגן קעגנשטאנד און פשוטע פראצעסירונג טעכנאלאגיע, עס איז נאך אלץ ברייט גענוצט אין אלע סארטן מאדערנע נידריג-ענד קארס און טראקס. אירע הויפט חסרונות זענען הויכע קוואליטעט און שלעכטע עסטעטיק. די הויפט ברירה פון שטאל ראד מאטעריאלן איז קארבאן שטאל, דאקטיל אייזן, אנדערע שטאל מאטעריאלן. רוב פון די קארבאן שטאל רעדער ווערן גענוצט אין אלגעמיינע מאכט פערפארמענס וועהיקלעס, איר נידריג שטארקייט, שלעכטע קעגנשטאנד צו עקסטערנע כוחות, ברעיק היץ דזשענעריישאַן פון די קאר היץ דיסיפּיישאַן פערפארמענס איז באגרענעצט, עס איז שווער צו פראצעסירן דעקאראטיוו מוסטערן אויף די ייבערפלאך פון קארבאן שטאל, אבער איר פרייז איז מער עקאנאמיש, און עס איז די ערשטע ברירה פאר פילע נידריג-ענד וועהיקל ראד מאטעריאלן. דאקטיל אייזן ראד האט בעסערע מעטשאַנישע אייגנשאפטן ווי קארבאן שטאל ראד, אבער עס איז שווערער צו קאנטראלירן די פארעם ווי קארבאן שטאל ראד בעת פראצעסירונג, אזוי די פראצעסירונג קאסטן איז העכער און די עקאנאמיע איז נישט גוט. אין די לעצטע יאָרן, אַנדערע שטאָל מאַטעריאַלן ווי עטלעכע צומיש שטאָל ווערן מער און מער גענוצט ווי אויטאָמאָביל ראָד מאַטעריאַלן, עס האט די מעלות פון העכער שטאַרקייט, לייטער וואָג, בעסער היץ דיסיפּיישאַן, גוטע פּראַסעסינג און פורעם פאָרשטעלונג, גרינג צו וועַלדן און אַזוי ווייטער, און איז געווען באַליבט דורך די מערהייט פון אויטאָמאָביל טיילן פאַבריקאַנטן.
פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע פון אָטאָמאָבילן ראָד
די פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע האָט אַ דירעקטן השפּעה אויף די אַלגעמיינע פאָרשטעלונג פון די ראָד אין אַן אויטאָמאָביל און שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין דער זיכערקייט פון אויטאָמאָביל דרייווינג. דעריבער, איז עס פון גרויס וויכטיקייט צו סעלעקטירן ראָד פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע וויסנשאַפטלעך, קאָנטראָלירן די מאַשינינג טעות שטרענג און נאָכפאָלגן די ראָד סטרוקטור און פאָרעם פּאַראַמעטערס צו פֿאַרבעסערן די פּינטלעכקייט און קוואַליטעט פון ראָד פּראַסעסינג.
הויפּט פּאַראַמעטערס אין ראָד מאַשינינג
עס זענען דא אסאך הויפט פאראמעטערס אין ראד מאשינירונג, ביים פראצעסירן מוז מען אויפמערקזאם זיין צו קאנטראלירן די פאראמעטערס אין א גלייכבארן ראם, אנדערש וועט עס אפעקטירן די סטרוקטור און פערפארמאנס פון די ראד. די הויפט פראצעסירונג פאראמעטערס זענען:
1. ראָד דיאַמעטער
וואָס גרעסער דער דיאַמעטער פֿון ראָד, אַלץ בעסער די פֿאַרקער-פֿעיִקייט פֿון אויטאָ, און אַלץ גרעסער די פֿלאַך-פֿאַרהעלטעניש פֿון די רעדל, וואָס קען פֿאַרבעסערן די פֿאָר-סטאַביליטעט און מאַנעווריר-פֿעיִקייט פֿון אויטאָ, אָבער ווי גרעסער דער דיאַמעטער פֿון ראָד l, אַלץ גרעסער איז דער אַקסעלעראַציע-מאָמענט, דאָס וועט פֿאַרגרעסערן דעם ברענשטאָף-פֿאַרברויך פֿון אויטאָ.
2. פּיטש דיאַמעטער
פּיטש דיאַמעטער באַציט זיך צו דעם דיאַמעטער פון די ראָד צווישן די צענטראַלע באַפעסטיקונג באָלץ. דער פּאַראַמעטער איז אַ וויכטיקער פאַקטאָר וואָס אַפעקטירט די קאָנטראָלירבאַרקייט און פעסטקייט פון די אויטאָמאָביל, אַזוי מיר מוזן וויסנשאַפֿטלעך פּלאַנירן דעם פּיטש קרייז דיאַמעטער פון די ראָד און זיכער מאַכן די פּראַסעסינג פּאַראַמעטערס.
3. צענטער לאָך
דער צענטער לאָך באַציט זיך צו דער פּאָזיציע פֿון דעם קאָנצענטרישן קרייז פֿון ראָד און דעם צענטער פֿון ראָד, און דאָס זיכער מאַכן אַז די גענויקייט פֿון דעם פּאַראַמעטער שפּילט אַ וויכטיקע ראָלע אין דער נאָרמאַלער אינסטאַלאַציע פֿון ראָד.
פּאָסט צייט: 29סטן אויגוסט, 2022



