• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

דעפֿיניציע:

TIRE BALANCER1

רייַף באַלאַנסעראיז געניצט צו מעסטן די אַנבאַלאַנס פון די ראָוטער,רייַף באַלאַנסערגעהערט צו די שווער-געשטיצט באַלאַנסינג מאַשין, די סטיפנאַס פון די מאַך ראַם איז זייער גרויס, די אַנבאַלאַנס פון די ראָוטער איז קערעקטאַד דורך די דינאַמיש באַלאַנסינג מאַשין מעסטן רעזולטאַטן, צו רעדוצירן ווייבריישאַן, פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג און פֿאַרבעסערן פּראָדוקט קוואַליטעט, די ווייבריישאַן פון ראָוטער אָדער די ווייבריישאַן אַקטינג אויף די שייַכעס קענען זיין רידוסט צו די אַלאַואַבאַל קייט.

איינריכטונגען:

אַ אַנבאַלאַנסט ראָוטער קריייץ אַ דרוק אויף זייַן שטיצן סטרוקטור און אויף די ראָוטער זיך בעשאַס זייַן ראָוטיישאַן, ריזאַלטינג אין ווייבריישאַן.דעריבער, די דינאַמיש וואָג פון די ראָוטער איז זייער נייטיק,רייַף באַלאַנסעראיז די ראָוטער אין די שטאַט פון ראָוטיישאַן דינאַמיש וואָג פאַרגלייַך.די ראָלע פון ​​דינאַמיש וואָג איז: 1, פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון ראָוטער און זייַן קאַמפּאָונאַנץ, רעדוצירן ראַש;2, רעדוצירן ווייבריישאַן.3. פאַרגרעסערן די דינסט לעבן פון די סופּפּאָרטינג טיילן (בעריז).רעדוצירן באַניצער ומבאַקוועמקייַט.רעדוצירן מאַכט קאַנסאַמשאַן.

מאָדע פון ​​טראַנסמיסיע:

די דרייווינג מאָדע פון ​​די ראָוטער געטריבן דורךרייַף באַלאַנסערכולל רינג-גאַרטל דרייווינג, קאַפּלינג דרייווינג און זיך-דרייווינג.שלייף שלעפּן איז די נוצן פון גומע אָדער זייַד שלייף גאַרטל, דורך די מאָטאָר בלאָק שלעפּן ראָוטער, אַזוי שלייף שלעפּן ראָוטער ייבערפלאַך מוזן האָבן אַ גלאַט סילינדריקאַל ייבערפלאַך, די מייַלע פון ​​די שלייף שלעפּן איז אַז עס טוט נישט ווירקן די אַנבאַלאַנס פון די ראָוטער, און די וואָג פּינטלעכקייַט איז הויך.קאַפּלינג פאָר איז די נוצן פון וניווערסאַל דזשוינץ וועט זיין די הויפּט שטיל פוןרייַף באַלאַנסעראון די ראָוטער פארבונדן.די קעראַקטעריסטיקס פון די קאַפּלינג פאָר איז פּאַסיק פֿאַר די ראָוטער מיט ירעגיאַלער אויסזען, קענען אַריבערפירן אַ גרעסערע טאָרק, פּאַסיק פֿאַר שלעפּן פאָכער און אנדערע גרעסערע ווינט קעגנשטעל ראָוטער, די כיסאָרן פון קאַפּלינג שלעפּן איז אַז די אַנבאַלאַנס פון די קאַפּלינג זיך קענען ווירקן די ראָוטער ( אַזוי די קאַפּלינג מוזן זיין באַלאַנסט איידער נוצן) און באַקענען ינטערפיראַנס וואָס קענען ווירקן די אַקיעראַסי פון די וואָג, אין דערצו, אַ גרויס נומער פון קאַנעקטינג דיסקס זענען געמאכט צו אַקאַמאַדייט פאַרשידענע טייפּס פון ראָוטערז.זיך-פאָר איז די נוצן פון די ראָוטער ס אייגן מאַכט ראָוטיישאַן.זעלבסט-פאָר איז דער שלעפּ מעטאָד וואָס האט די קלענסטער השפּעה אויף די וואָג פּינטלעכקייַט, און די וואָג פּינטלעכקייַט קענען דערגרייכן דעם העכסטן.

וויאזוי עס ארבעט:

באַלאַנסער איז אַ מאַשין וואָס מעסטן די גרייס און שטעלע פון ​​די אַנבאַלאַנס פון אַ ראָוטייטינג כייפעץ (ראָוטער).ווען דער ראָוטער דרייט זיך ארום זיין אַקס, ווערט די סענטריפוגאַלע קראפט פראדוצירט צוליב די אומגעווענליכע מאסן פארשפרייטונג רעלאטיוו צו דער אַקס.דעם מין פון אַנבאַלאַנסט סענטריפוגאַל קראַפט קענען גרונט ווייבריישאַן, ראַש און אַקסעלעריישאַן שייַכעס טראָגן אויף די ראָוטער שייַכעס, וואָס וועט עמעס ווירקן די פּראָדוקט פאָרשטעלונג און לעבן.מאָטאָר ראָוטער, מאַשין געצייַג שפּינדל, פאָכער ימפּעללער, פּאַרע טערביין ראָוטער, ויטאָמאָביל טיילן און לופטקילונג בלאַדעס און אנדערע ראָוטייטינג טיילן אין די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס, דאַרפֿן צו זיין באַלאַנסט צו לויפן סמודלי.די מאַסע פאַרשפּרייטונג פון די ראָוטער קאָרעוו צו דער אַקס קענען זיין ימפּרוווד דורך קערעקטינג די אַנבאַלאַנס פון די ראָוטער לויט די דאַטן געמאסטן דורך רייַף באַלאַנסער, די ווייבריישאַן פון די ראָוטער אָדער די ווייבריישאַן קראַפט אַקטינג אויף די שייַכעס איז רידוסט צו די אַלאַואַבאַל קייט. ראָוטער ראָוטייץ.דעריבער, רייַף באַלאַנסער איז צו רעדוצירן ווייבריישאַן, פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג און פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט פון די נייטיק ויסריכט.וסואַללי, די וואָג פון די ראָוטער כולל צוויי סטעפּס: די מעזשערמאַנט און קערעקשאַן פון די אַנבאַלאַנס.רייַף באַלאַנסער איז דער הויפּט געניצט פֿאַר די מעזשערמאַנט פון די אַנבאַלאַנס.די הויפּט פאָרשטעלונג פון רייַף באַלאַנסער איז אויסגעדריקט דורך צוויי פולשטענדיק ינדעקסיז: מינימום ריטשאַביליטי רוען אַנבאַלאַנס און אַנבאַלאַנס רעדוקציע קורס.די ערשטע איז די מינימום פון די ריזידזשואַל אַנבאַלאַנס אַטשיווד דורך רייַף באַלאַנסער, וואָס איז דער אינדעקס צו מעסטן די העכסטן באַלאַנסינג קאַפּאַציטעט פון רייַף באַלאַנסער, בשעת די יענער איז די פאַרהעלטעניש פון די רידוסט אַנבאַלאַנס צו די ערשט אַנבאַלאַנס נאָך אַ קערעקשאַן, עס איז אַ מאָס. פון די עפעקטיווקייַט פון די וואָג, יוזשאַוואַלי אויסגעדריקט ווי אַ פּראָצענט.

TIRE BALANCER2

פּאָסטן צייט: אפריל 06-2023