צי עס איז א נייע קאר אדער אן אלטע קאר, א פלאט רעדל אדער א פלאט רעדל איז נארמאל. אויב עס איז צובראכן, דארפן מיר גיין און עס פאררעכטן. עס זענען דא פארשידענע וועגן, מיר קענען אויסקלויבן לויט זייערע אייגענע, דער פרייז האט הויכע און נידריגע, יעדער האט זיינע מעלות און חסרונות.
אַרײַנשטעלן זיגל
איז אַ רעלאַטיוו פּרימיטיוו פּשוט מעטאָד פון רייַף פאַרריכטן, דער פּרינציפּ איז אַ פול פון וויסקאָזע"גומע פּאַס"אָנגעפילט אין דעם לאָך איז געווען פּאַנגקטשערד.
מעלות: פּשוט און שנעל אָפּעראַציע, ניט דאַרפֿן צו אַראָפּנעמען דעם רעדל, אַ ביסל רעדל אָפּעראַציע דערפאַרונג קען זיין געענדיקט אָפּעראַציע.
חסרונות: נישט דויערהאפט, לאנג-טערמין באנוץ וועט פראדוצירן גאז ליקאַדזש, עס איז שווער צו באהאנדלען גרויסע וואונדן, געווענליך נאר אלס א צייטווייליגע רפואה.
פֿאָרשלאָג: אויב איר גייט אָפֿט אַרויס אַליין אָדער פֿאָרט אָפֿט לאַנג, פֿאָרשלאָג איך איר קענט עס נעמען פֿאַר נויטפֿאַל נוצן.
Pאַטטש פּלאָג
איצט, די נוצן פון"שוואָם דינג"א רעדל איז א רעלאטיוו זיכערע מעטאד פון טעכנישער רעפאר פון רעדער. די פריערדיגע צוגרייטונגס ארבעט איז געווען פונקט די זעלבע ווי די אינעווייניגסטע רעפאר פון א פאטש. עס האט אויך פארלאנגט א סעריע פראצעסן, ווי אפשיידן דעם ראד-נאב פון רעדל, פאלירן, וואקוום-אויסזויגן, און זשעלאטיזירן, א.א.וו., נאר דער פאטש איז געווארן ערזעצט מיט א גומענע נאגל אין דער פארעם פון א שוואם. דער גומענע נאגל איז אדורך דעם רעדל פון אינעווייניג צוזאמען דעם באשעדיגטן טייל. נישט נאר איז דער אינעווייניגסטער טייל געווארן געפאטשקט, נאר דער גומענע נאגל האט אויך געקענט אינגאנצן אויספילן דעם באשעדיגטן טייל, די קארד שיכט גיט גוטע שוץ פאר דער שטאל-דראט שיכט אין דעם באשעדיגטן טרעד.
מעלות: זיכער מאַכן לופט-דיכטקייט, פאַרזיגלען נאָגל לאָך, שאַפֿן אַ טאָפּל שוץ, פאַרמייַדן ליקאַדזש נאָך רעפּאַראַטור.
חסרונות: די ווירקונג פון שוואָם נאָגל ריפּער איז בעסער, אָבער אין דעם ריפּער פּראָצעס איז די צייט אויך לעפיערעך לאַנג, בכלל דאַרף מען אַרום אַ האַלב שעה. דער פּרייַז איז אויך העכער ווי דער פּרייַז פון אַ געוויינטלעכן רייַף. אין דערצו, שוואָם נאָגל רייַף ריפּער איז באַגרענעצט צו 15 גראַד נאָגל לעכער.
פּאָסט צייט: 30 דעצעמבער 2022
