אין פאַרגלייַך, ווערט פארגעשטעלט די מערסט אָפּטימאַלע סכעמע פון דער אינטעגרירטער רעאַקטאָר הויפּט נוס ווערטיקאַל רייניקונג מאַשין. די הויפּט באָלץ און באָלץ קענען ווערן אָפּגעקוקט און געשמירט בלויז איין מאָל און ווידער. פּרינציפּ פּרינציפּ דער פּרינציפּ פּרינציפּ ניצט דעם ספּרעדער צו הייבן דעם באָלט ווערטיקאַל אין די לאָודינג און אַנלאָודינג פונקציע. די נוס ווערט נאכגעפאָלגט דורך דעם אַקטיוון פּרינציפּ. דעטעקטירן און דעטעקטירן און דזשענערירן אַ פאָדעם אַנטוויקלונג דיאַגראַמע, דער פּראָדוקט האט ווייניקער ראַדיאָאַקטיוו וויסט און נעמט אַ קליין שטח. די ויסריכט איז געווען הצלחה געווענדט אין די יאָדער ענערגיע פעלד, און קען גאָר טרעפן די באדערפענישן פון די הויפּט באָלץ פון די רעאַקטאָר דרוק שיף.
עטלעכע רעפּרעזענטאַטיווע עקזיסטירנדיקע RPV הויפּט באָלט אוןנוסרייניקונג מאשינען זענען ווי פאלגנד:
(1) די ערשטע-גענעראציע וואשמאשין פון CNNC וואוהאן נוקלעארע פאוער אפעראציע טעכנאלאגיע קא., לטד. (ווייטער באצייכנט אלס CNPO) איז א האריזאנטאלער טיפ.
(2) דער אינסטיטוט פון אָפּטאָעלעקטראָנישער טעכנאָלאָגיע, כינעזישער אַקאַדעמיע פון וויסנשאַפֿטן, נעמט אָן האָריזאָנטאַלע רייניקונג, און די עקוויפּמענט איז אינטעגרירט.
(3) כינע נוקלעארע קראפט פארשונג און דיזיין אינסטיטוט אדאפטירט ווערטיקאַלע רייניקונג.
1. פאָרשונג קשיא
נאכדעם וואס דער נוקלעארער קראפטווערק רעאקטאר דרוק שיף איז געווען אין אפעראציע פאר א געוויסע צייט, די אויל פלעקן און אנדערע אומריינקייטן אויף דעםהויפּט באָלץאון ניסלעך זענען געוואָרן פעסט אין אַ הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק סביבה. אויב מען רייניגט זיי נישט אין צייט, קען עס פון איין זייט פאַראורזאַכן פאָדעם-פאַרכאַפּונג, און פון דער אַנדערער זייט וועט עס ווירקן אויף שפּעטערדיקע דורכקוקן, וואָס וועט רעזולטירן אין סיגנאַל-אַנאַמאַליעס און פאַלשע משפטים. די רייניקונג פון די RPV הויפּט באָלץ און ניסלעך איז איינע פון די אויפגאַבן צו ענשור אַז די RPV הויפּט באָלץ זענען אין אַ זיכערן און פאַרלעסלעכן צושטאַנד פֿאַר אַ לאַנגע צייט. דעריבער איז עס נייטיק צו עפֿעקטיוו רייניקן די RPV הויפּט באָלץ און ניסלעך.
כּדי צו פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿון דער רייניקונג־מאַשין און באַפֿרידיקן די באַדערפֿנישן פֿון דער מאַכט־פּלאַנציע מיט ווייניקער שטאָק־פּלאַץ, ווייניקער אָפּפֿאַל־פֿליסיקייט און הויכער זיכערהייט, נאָך אַן אויספֿירלעכן פֿאַרגלײַך, ווערט געפֿונען אַז די ווערטיקאַלע רייניקונג־מאַשין מיט אַ שטאַרק אינטעגרירטן סיסטעם איז די בעסטע לייזונג.
אין ליכט פון דעם, האָבן מיר זעלבסטשטענדיק אַנטוויקלט די RPV הויפּט באָלץ און נוס ווערטיקאַל רייניקונג מאַשין מיט אַ העכערן גראַד פון אָטאַמאַציע, וואָס קען פאַרענדיקן אויטאָמאַטיש נוס לאָודינג און אַנלאָודינג, באָלץ און נוס רייניקונג און לופט טריקעניש, ווי אויך פאָדעם מאַשין וויזואַל דורכקוק און באָלץ אָילינג אין איין הייבן.
2. די הויפּט פּראָבלעמען
אין דעם לערנען, אויף דער באזע פון ירושה די געמיינזאמע טעכנאָלאָגיע און וויסן דערגרייכונגען פון האָריזאָנטאַל רייניקונג מאשינען און ענשורינג די רייניקונג ווירקונג, די רייניקונג פּראָצעס איז אָפּטימיזעד, און אַ RPV הויפּט באָלט אוןנוס ווערטיקאַלרייניקונג מאַשין מיט אַ העכער גראַד פון אָטאַמאַציע איז דיזיינד און דעוועלאָפּעד, ספּעציעל אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע אַספּעקטן:
(1) דער פּלאַן פון די הייבן מעטאָד פון די באָלט אַסעמבלי.
(2) דער פּלאַן פון דער רעאַליזאַציע מעטאָדע פון אויטאָמאַטיש לאָודינג און אַנלאָודינג פון ניסלעך.
(3) די רעאַליזאַציע מעטאָד פּלאַן פון סיימאַלטייניאַס ווערטיקאַל רייניקונג פון באָלץ און ניסלעך.
(4) דער פּלאַן פון דער רעאַליזאַציע מעטאָדע פון פֿאָדעם מאַשין זעאונג דורכקוק.
(5) קאָנטראָל סיסטעם אימפּלעמענטאַציע פּלאַן.
3. פאָרשונג פּראָצעס און מעטאָד
די הויפּט באָלץ און נוס ווערטיקאַל רייניקונג מאַשין האט די פאַנגקשאַנז פון אָטאַמאַטיק נוס לאָודינג און אַנלאָודינג, פאָדעם רייניקונג, לופט טרוקעניש, מאַשין וויזשאַוואַל דורכקוק פון באָלץ פאָדעם, און אָילינג.
די וואַשמאַשין סיסטעם איז שטאַרק אינטעגרירט, און די הויפּט אויסשטעל איז ווי פאלגט: די באָלט און נוס רייניקונג אַפּאַראַט איז ליגן אין מיטן פון די וואַשמאַשין, און די גאַנג פּאָמפּע פֿאַר עקסטראַקטינג וויסט פליסיק איז עריינדזשד אין די נידעריקער טייל, און די פליסיק סטאָרידזש טאַנק און פילטער פון די רייניקונג פליסיק צירקולאַציע סיסטעם זענען ריספּעקטיוולי אינסטאַלירט אין די לינקע קעסטל. , מאַגנעטישע פּאָמפּע, וויסט פליסיק טאַנק און ווענטילאַטאָר און פילטער פון פּנעוומאַטיש לופט צושטעל און אויספּוסט סיסטעם. א בילד אַקוויזישאַן קאָמפּאָנענט איז אינסטאַלירט אַרויס די באָלט רייניקונג קעסטל פֿאַר פאָדעם מאַשין זעאונג דורכקוק. א קאַנטילעווער סטרוקטור איז אינסטאַלירט אויף די שפּיץ פון די קאַבינעט, און די אַרויסווייַזן פאַרשטעלן אינסטאַלירט אין די סוף פון די קאַנטילעווער איז געניצט פֿאַר ויסריכט אָפּעראַציע. באָלט וואַשן די הינטן פון די קעסטל פֿאַר די ינסטאַלירונג פון קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ. א פארזיגלטע טיר איז אינסטאַלירט אין פראָנט פון די באָלט רייניקונג קעסטל, און גלאז איז אינסטאַלירט אויף די טיר צו פאַסילאַטייט אָבסערוואַציע פון די רייניקונג סטאַטוס. די פארזיגלטע טיר איז געדריקט אין 3 פונקטן צו ענשור די פארזיגלונג ווירקונג (זען די בילד אונטן).
די הויפּט מעלות פון דעם רייניקונג מאַשין זענען:
(1) אלע פונקציעס קענען ווערן פארענדיגט אין איין הייבן.
(2) די נוס קען ווערן אויטאָמאַטיש געלאָדן און אַראָפּגענומען.
(3) רייניקט די ניסלעך און ווערטיקאַלע באָלץ אין דער זעלבער צייט.
(4) עס האט די פונקציע פון פאָדעם מאַשין זעאונג דורכקוק און דזשענערייץ פאָדעם אַנטוויקלונג דיאַגראַמע.
דער אימפּלעמענטאַציע פּראָצעס פון די הויפּט מעלות און פאַנגקציעס וועט ווערן באַקענט אין דעטאַל אונטן.
3.1 הייבן פון באָלט אַסעמבלי
די באָלט און נוס אַסעמבלי ווערט געהויבן פֿון דעם באָלט סטאָרידזש קאָרב צום הויפּט באָלט טאַץ אינעווייניק פֿון דער באָלט און נוס רייניקונג מאַשין דורך אַ ספּעציעלן C-פֿאָרמיגן פֿאַרשפּרייטער (זען בילד 2).
3.2 אויטאָמאַטישע לאָדן און אַראָפּלאָדן פון ניסלעך
(1) צוזאַמענשטעל פֿון עקוויפּמענט
די נוס אויטאָמאַטישע לאָדן און אַנלאָדן אַפּאַראַט איז אינטעגרירט אין דער רייניקונג קעסטל. עס כולל דער הויפּט באָלט דרייווינג מעקאַניזאַם, נוס הייבן מעקאַניזאַם און באָלט קלאַמערן מעקאַניזאַם.
דער באָלט דרייווינג מעקאַניזאַם איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די הויפּט באָלט טאַץ און די באָלט דרייווינג גיר מאָטאָר.
דער נוס הייבן מעקאַניזם איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ הויפּט נוס פיקסיר קלעמערל, אַ דרייווינג סליידער, אַ פאָלגער סליידער, אַ טראַפּעזאָידאַל שרויף, אַ גייד אָפּטיש אַקס און אַ שרויף דרייווינג מאָטאָר.
דער שטיפֿל קלאַמער מעכאַניזם ווערט גענוצט צו פֿיקסירן די הויפּט שרויף קלאַמער אין דער קעסטל. עס איז אַ צוויי-האַלב קייַלעכדיק באָגן קלאַמער סטרוקטור און איז אינסטאַלירט אויף די ינער ראַם פון די רייניקונג קעסטל.
(2) פונקציאָנעלע רעאַליטעט
נוט לאָדן און אַנלאָודינג באָלץ, ניסלעך, ניסלעך, אַקטיוו מעקאַניזאַם, קען זיין מעקאַניזאַם, קענען ענשור אַז די פאָדעם איז נישט פריי פון שעדיקן. אין דער זעלביקער צייט, ניצערס סיימאַלטייניאַסלי
די פּראָצעדור פֿאַר באַזייַטיקונג פֿון נוס איז ווי גייט:
דער הויפּט באָלט דרייט זיך קעגן-קלאָקווייז, די נאָדל דרייט זיך, די נוס דרייט זיך, די נאָדל דרייט זיך, און דאַן דרייט זיך אין דער אַרומקרייזנדיקער ריכטונג, דרייט זיך נאָר, און קען זיך נאָר רירן אין דער ריכטונג פון ראָטאַציע, בשעת מען באַוועגט זיך אויף דער אַקס, גייט דער באַוועגונגס-פירער אַרויף און דער שטאַנג טרייבט די ראָטאַציע, מאַכט דעם מאָטאָר מאָטאָר מאָטאָר מאָטאָר סליידער סליידער סליידער איין דער זעלביקער זעלביקער זעלביקער זעלביקער העכערונג העכערונג העכערונג העכערונג העכערונג העכערונג, צוויי פּאַסיווע סליידערס סליידער דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען צוויי סליידערס סליידער דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען דרייען צו פאַרמייַדן דעם אימפּאַקט אויף דער ערשטער פֿאָדעם פון דער נוס ווען מען טרייפּלט.
די נוס ברעכט זיך אָפּ פֿון דעם פֿאַרפֿעדערטן אָפּטייל, דעם הויפּט באָלט, דער הויפּט באָלט דרייט זיך, די אַקטיווע ראָטאַציע, און די באַוועגונג, און, מיטן נאָכפֿאָלגן, מיטן גליטש-בלאָק, שטופּט ער דעם קאָנטאַקט, שטופּט, שטופּט דעם נאָכפֿאָלגן נאָכפֿאָלגן-נאָכפֿאָלגן גליטש-בלאָק גליטש-בלאָק. ביז איצט איז די אויטאָמאַטישע צענעמונג-אָפּעראַציע פֿון דער הויפּט נוס פֿאַרענדיקט.
אינסטאלירט די פּראָגראַם און פארקערט.
רייניקונג ווערט הויפּטזעכליך צעטיילט אין אינערלעכע געווינד רייניקונג פון דער הויפּט נוס און דריי-שטאַפּל אויסערלעכע געווינד רייניקונג פון דער הויפּט באָלט. ווייל די הויפּט נוס געפינט זיך גלייך איבערן הויפּט באָלט, כּדי צו פאַרהיטן אַז די רייניקונג פליסיקייט וואָס רינט אַראָפּ די הויפּט נוס זאָל נישט פאַרפּעסטיקן די גערייניקטע באָלץ, נאָכדעם וואָס די רייניקונג פון די באָלץ און ניסלעך איז געענדיקט, לייגן באָלץ צו אַ שווענק שריט.
(1)נוס רייניקונג
נוס רייניקונג ווערט הויפּטזעכליך דורכגעפירט דורך דער קאָאָפּעראַציע פון די נוס רייניקונג באַרשט און די נוס הייבן מעקאַניזאַם. די נוס רייניקונג באַרשט און דער דרייווינג מאָטאָר זענען אינסטאַלירט אויף די אויבערשטע דעקל פון די רייניקונג מאַשין.
די נוס רייניקונג באַרשט איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ רייניקונג באַרשט קאָפּ, אַ הויפּט שאַפט און אַ שטיצענדיק צילינדער. דער רייניקונג באַרשט קאָפּ איז אַ צענטריפוגאַל סטרוקטור. ווען עס דרייט זיך נישט, איז דער אויסערלעכער דיאַמעטער פון דער רייניקונג באַרשט קלענער ווי דער אינערלעכער דיאַמעטער פון דער נוס. ווען דער באַרשט קאָפּ דרייט זיך, עפֿנט זיך דער באַרשט באַזיצונג זיץ אונטער דער אַקציע פון צענטריפוגאַל קראַפט, און די ניילאָן באַרשט וואָס איז אינסטאַלירט אויף דער באַזיצונג זיץ איז נאָענט צו דער נוס. נוס אינערלעכער געווינד ייבערפלאַך.
איידער די נוס ווערט ריין געמאכט, ווערט דער נוס הייב-מעכאניזם גענוצט צו הייבן די נוס און ווערן אריינגעשטעלט אין דעם רייניקונג-באַרשט קאָפּ, און דערנאָך ווערט דער נוס רייניקונג-באַרשט דרייוו מאָטאָר אָנגעהויבן צו דרייען דעם רייניקונג-באַרשט קאָפּ. בשעת דער באַרשט קאָפּ דרייט זיך, באַוועגט זיך די הויפּט נוס אַרויף און אַראָפּ אונטער דעם דרייוו פון דעם הייב-מעכאניזם, כדי צו רייניקן דעם גאַנצן פאָדעם אָפּטייל.
(2)באָלץ רייניקונג
די באָלט רייניקונג אַפּאַראַט איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ וואַל באַרשט אַסעמבלי, אַ וואַל באַרשט שווינג מעקאַניזאַם, אַ הויפּט באָלט פיקסיר מיטל און אַ הויפּט באָלט דרייוו מיטל. די וואַל באַרשט אַסעמבלי איז פארבונדן מיט די פּיסטאָן שטאַנג פון זיין שווינג צילינדער דורך די וואַל באַרשט שווינג שטאַנג. ווען די פּיסטאָן שטאַנג פון די וואַל באַרשט צילינדער איז ארויסגעשטופּט, שווינגט די וואַל באַרשט אַסעמבלי נאָענט צו די געווינד סעקציע פון די הויפּט באָלט, און ווען צוריקגעצויגן, איז די וואַל באַרשט אַסעמבלי אַוועק פון די הויפּט באָלט. דער וואַל באַרשט דרייוו מאָטאָר טרייבט די וואַל באַרשט צו דרייען דורך די גאַרטל פּולי.
ווען מען רייניגט די הויפט באָלץ, טרייבט דער הויפט באָלט דרייוו מאָטאָר די הויפּט באָלץ אויף דער טאַץ צו דרייען זיך, דער שווינג צילינדער באַוועגט די וואַל באַרשט אַסעמבלי נענטער צום דריי-סעגמענטן פאָדעם פון דער הויפּט באָלט, סטאַרט דעם וואַל באַרשט דרייוו מאָטאָר, און די וואַל באַרשט דרייט זיך קעגן דער ייבערפלאַך פון דער הויפּט באָלט. די הויפּט באָלץ קענען דעמאָלט ווערן רייניגט.
בעת דעם רייניקונג פּראָצעס, די רייניקונג פליסיק צירקולאַציע סיסטעם צושטעלט די רייניקונג פליסיק צו די פליסיק שפּריץ רער, און קייפל נאַזאַלז זענען אינסטאַלירט אויף די פליסיק שפּריץ רער צו יוואַנלי שפּריצן די רייניקונג פליסיק אויף די באָלט ייבערפלאַך.
4. פראבלעמען און לייזונגען
אין דעם פאָרשונג און פּלאַן פּראָצעס, כּדי צו באַשטעטיקן די פאָרשטעלונג פון דער עקוויפּמענט, איז דורכגעפירט געוואָרן אַ גרויסע צאָל טעסץ מיטן באָלץ און נוס סימולאַציע גוף נאָכדעם וואָס די עקוויפּמענט איז פאַבריצירט געוואָרן, און עטלעכע פּראָבלעמען זענען געפֿונען געוואָרן בעת דעם פּראָצעס, און קאָרעספּאָנדירנדיקע לייזונגען זענען גענומען געוואָרן.
(1) ליקאַזש פון די רייניקונג קעסטל
זינט די עקוויפּמענט איז אַ ווערטיקאַלע סטרוקטור, שטעלט דאָס העכערע פאָדערונגען אויף די פאַרזיגלונג פון דער קעסטל. בעת דעם רייניקונג פּראָצעס, האָט מען געפֿונען אַז אַ טייל פֿון דער רייניקונג פֿליסיקייט האָט זיך אָנגעשפּריצט אויף דער אינעווייניקסטער זייט פֿון דער לופֿט-דיכטער טיר און דעם ראַם, און דערנאָך אַראָפּגעפֿלוסן, וואָס האָט געפֿירט צו אַ ליקאַדזש. נעמט די פֿאָלגנדיקע טריט אין דעם הינזיכט:
(2) בעת דעם גאנצן רייניקונג און לופט-טריקעניש פּראָצעס, איז דער ווענטילאַטאָר שטענדיק אין דעם זויג-צושטאַנד צו זיכער מאַכן אַז דער לופט דרוק אין דער רייניקונג-קעסטל איז נידעריקער ווי דער אַטמאָספערישער דרוק און איז אין אַ נעגאַטיוון דרוק צושטאַנד, וואָס פאַרהיט עפעקטיוו דעם איבערפלוס פון אָפּפאַל פליסיקייט און אָפּפאַל גאַז אין דער קעסטל, און גאַראַנטירט גאָר די זיכערהייט פון די אָפּעראַטאָרן.
(3) די ייבערפלאַך פון די ומבאַפלעקט שטאָל טיילן אינעווייניק פון דער פארזיגלטער טיר פון דער רייניקונג קעסטל ווערט באַשפּריצט מיט אַ סופּער-הידראָפאָבישער באַדעקונג, און די טיר גלאָז ווערט אויך באַהאַנדלט מיט הידראָפאָבישער באַהאַנדלונג, אַזוי אַז די וואַסער טראָפּנס וואָס שפּריצן אויף דער פארזיגלטער טיר בעת דעם רייניקונג פּראָצעס וועלן זיך נישט צוקלעבן צום טיר פּאַנעל און גלאָז, און דערמיט פֿאַרבעסערן די פּראָבלעם פון וואַסער טראָפּנס וואָס פאַלן אויף דער טיר פּאַנעל.
(2) באָלץ גליטשן פענאמען
אנפאנגס, נעמט דער הויפט באָלט טאַץ אן די סטרוקטורעלע פאָרעם פון בינדן גומע פּלאַטעס אויף די מעטאַל טיילן. ווען דער דרייווינג טאָרק איז צו גרויס, וועלן די גומע און די דנאָ פון די באָלטן גליטשן און שפּילן אַ פּראַטעקטיוו ראָלע.
אין דער פריער שטאפל פון קאמיסיאנירן, איז וואסער גענוצט געווארן אלס די רייניקונג מיטל, און די טרייב-עפעקט פון די הויפט שרויף איז געווען גוט; אין דער שפעטערער שטאפל, נאכדעם וואס די רייניקונג מיטל איז געווארן ערזעצט מיט די רייניקונג פליסיקייט וואס ווערט טאקע גענוצט אין נוקלעארע קראפטווערק, האט מען געפונען אז די הויפט שרויף האט נישט געקענט געטריבן ווערן און איז געגליטשט. נאך אנאליז, איז די ארגינעלע שרויף-טרייב מעטאד געווען אומגילטיק צוליב די לובריקירנדע ווירקונג פון די רייניקונג פליסיקייט.
דורך אפשטעלן די סטרוקטור פון פארבינדן די גומענע פלאטע צו די מעטאלענע טיילן אויף דער הויפט באָלט טאַץ, ווערן 4 ספערישע פּלאַנדזשערס גלייך אינסטאַלירט אויף דער הויפּט באָלט טאַץ. ווען דער הויפּט באָלט ווערט געטריבן, גליטשן די 2 ספערישע פּלאַנדזשערס אין דער גרוב ביים דנאָ פון דער הויפּט באָלט, כדי צו דערגרייכן דאָס דרייוון פון דער הויפּט באָלט, אויב דער דרייווינג טאָרק איז צו גרויס, קען מען אויך דערגרייכן דעם שוץ. אין דער זעלבער צייט, איז דער הויפּט באָלט דרייווינג סערוואָ מאָטאָר אויך אויסגעשטאַט מיט טאָרק שוץ. ווען דער הויפּט באָלט דרייווינג טאָרק איבערשטייגט דעם באַשטימטן ווערט, וועט ער זיך אָפּשטעלן און געבן אַן אַלאַרם.
(4) לופט טריקעניש ווירקונג איז נישט גוט
נאך דיבאַגינג, האבן מיר געפונען אז די באָלץ זענען נישט געווען גאָר לופט-געטריקנט, און דער עפעקט דארף ווערן פארבעסערט.
דורך שטודירן דעם לופט-טריקעניש פּראָצעס פון דער עקוויפּמענט, איז געפונען געוואָרן אַז אין דער פריער סטאַדיום פון קאַמישאַנינג, באַוועגט זיך די באָלט וואַל באַרשט נאָר נענטער און דרייט זיך מיט אַ הויכער גיכקייט ווען דער באָלט ווערט ריין געמאַכט צו באַזייַטיקן ייבערפלאַך פלעקן. נאָך דעם ווי דער לופט-טריקעניש פּראָצעס הייבט זיך אָן, פֿאַרלאָזט די באָלט וואַל באַרשט דעם באָלט, און דער באָלט ווערט לופט-טריקנט נאָר דורך דעם הויך-גיכקייט דזשעט פון קאָמפּרעסירטער לופט.
צוליב דעם פֿאַרבעסערט דער מחבר דעם לופֿט-טריקעניש פּראָצעס. נאָך רייניקונג, ווען דער לופֿט-טריקעניש פֿלוס הייבט זיך אָן, באַוועגט זיך די וואַל באַרשט נאָענט צום באָלט און דרייט זיך דאַן מיט אַ הויכער גיכקייט צו פֿאַרנעמען פֿליסיקייט פֿון דער ייבערפֿלאַך. נאָך 1/3 פֿון דעם לופֿט-טריקעניש ציקל, פֿאַרלאָזט די וואַל באַרשט די באָלט און הערט אויף זיך דרייען, און גייט דאַן ווייטער. די באָלטס ווערן געטריקנט דורך אַ הויך-גיכקייט דזשעט פֿון קאָמפּרעסירטער לופֿט.
פּראַקטיק האָט באַוויזן אַז נאָך דער פֿאַרבעסערונג, איז דער לופט-טריקעניש ווירקונג שטאַרק פֿאַרבעסערט.
פּאָסט צייט: 17טן נאוועמבער 2022



