• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

דער רייַף איז דער איינציקער טייל פונעם קאר וואס איז אין קאנטאקט מיט דער ערד, פונקט ווי די פוס פונעם קאר, וואס איז פון גרויס באדייט פאר דער נארמאלער דרייווינג און דרייווינג זיכערקייט פונעם קאר.אָבער, אין דעם פּראָצעס פון טעגלעך מאַשין נוצן, פילע מאַשין אָונערז איגנאָרירן די וישאַלט פון טירעס, און שטענדיק סאַבקאַנשאַסלי טראַכטן אַז טירעס זענען דוראַבאַל זאכן.ווי דער זאגן זאגט, הייבט זיך אן א נסיעה פון טויזנט מייל מיט איין שריט.עס איז אַ וויכטיק טייל פון מאַשין אָונערז צו ענשור די זיכערקייַט פון פּאַסאַנדזשערז און ראַטעווען די פּרייַז פון מאַשין נוצן, אַזוי ווי זאָל מיר האַלטן און באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די צושטאַנד פון די טירעס?פאַרהיטן פּראָבלעמס איידער זיי פּאַסירן, די וישאַלט וויסן פון מאַשין טירעס.

1111

ערשטער: רייַף דרוק דורכקוק מוזן זיין דורכגעקאָכט יעדער חודש.אונטער- און איבער-דרוק טירעס וועט פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל רייַף טראָגן, פאַרקירצן רייַף לעבן, פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און אפילו פאַרגרעסערן די געלעגנהייַט פון רייַף בלאָואַוט.רייַף עקספּערץ רעקאָמענדירן אַז מיר קאָנטראָלירן די רייַף דרוק אַמאָל אַ חודש צו ענשור נאָרמאַל רייַף דרוק.די רייַף דרוק טשעק מוזן זיין דורכגעקאָכט ווען די רייַף איז אין אַ קיל שטאַט.איר קענען נוצן אַ רייַף דרוק מאָס אָדער אַ רייַף דרוק מאָניטאָרינג סיסטעם (TPMS) צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק.רשימות די נאָרמאַל רייַף דרוק אונטער פאַרשידן מאַסע טנאָים פון די פאָרמיטל.

רייַף דרוק מאָסעס איז זייער רעקאַמענדיד צו האַלטן איינער פון זיי אין דיין פאָרמיטל, מאַשין אָונערז קענען קאָנטראָלירן די רייַף דרוק קעסיידער מיט רייַף מאָס, עס איז קליין און גרינג צו נוצן, מיר האָבן אַלע מינים פון רייַף גיידזשיז צו אויסקלייַבן.

צווייטע: טשעק די רייַף טרעד און טראָגן, אָפט קאָנטראָלירן די טראָגן פון די רייַף טרעד, אויב אַניוואַן טראָגן, טשעק די טרעד און סיידוואַלל פֿאַר קראַקס, קאַץ, באַלגעס, אאז"ו ו, און געפֿינען זיי אין צייט.די סיבה זאָל זיין רולד אויס, און די רייַף טראָגן שיעור מאַרק זאָל זיין באמערקט אין דער זעלביקער צייַט.דעם צייכן איז אין די מוסטער אויף די טרעד.אויב דער טראָגן שיעור איז אַפּראָוטשט, די רייַף זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.פאַרשידענע וועג טנאָים גרונט סתירה טראָגן פון די פיר טירעס אויף די מאַשין.דעריבער, ווען די פאָרמיטל טראַוואַלז מער ווי 10,000 קילאָמעטערס, די טירעס זאָל זיין ראָוטייטיד אין צייט.

דריט: אויב די רייַף "טראָגן קעגנשטעל גראדן" אין די נאָרע ינדיקייץ אַז די טיפקייַט פון די נאָרע איז ווייניקער ווי 1.6 מם, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די רייַף.די רייַף טראָגן גראדן איז די פּראָטרוסיאָן אין די נאָרע.ווען די טרעד ווערז אַראָפּ צו 1.6 מם, עס וועט זיין גלייַך מיט די טרעד.איר קענען נישט לייענען עס פאַלש.עס איז די מעגלעכקייט פון פּלוצעמדיק אָנווער פון טראַקשאַן און ברייקינג אין רעגן, און קיין טראַקשאַן אין שניי.אין שניייק געביטן, טירעס זאָל זיין ריפּלייסט איידער זיי טראָגן אַראָפּ צו דעם שיעור.

פֿאַר אַלע מאַשין אָונערז, ספּעציעל יענע מיט טיף דרייווינג געוווינהייטן, עס איז אויך זייער נייטיק צו האָבן אַרייַף טרעד מאָסאויף די מאַשין.איר קענען זאָגן אויב אַ רייַף דאַרף זיין ריפּלייסט דורך מעסטן די טיפקייַט פון די טרעד, אַפֿילו אויב די מיילידזש איז נישט פיל.

FT-1420

פערט: קאָנטראָל די דרייווינג גיכקייַט.אין די קאַלטע ווינטער, אויב די פאָרמיטל איז ריסטאַרטיד נאָך סטאָפּפּינג, די טירעס מוזן זיין געטריבן מיט אַ נידעריקער גיכקייַט פֿאַר אַ צייַט פון צייַט נאָך סטאַרטינג צו פאָר מיט אַ נאָרמאַל גיכקייַט.פון קורס, די מערסט וויכטיק זאַך פֿאַר זיכער דרייווינג אין ווינטער איז צו קאָנטראָלירן די דרייווינג גיכקייַט.ספּעציעל ווען דרייווינג אויף דער שאָסיי, באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו קאָנטראָלירן די גיכקייַט, טאָן ניט פאַרגיכערן אָדער טאָרמאָז פּלוצלינג, צו ענשור זיכערקייַט, יפעקטיוולי באַשיצן די מאַשין און טירעס אין די קאַלט צייַט און ויסמיידן די פּאַסירונג פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ.


פּאָסטן צייט: אפריל 08-2022