1. שוועריקייטן אין ווענטיל קאָר אַסעמבלי פּראָצעס
אין דעם שטודיע, נאכדעם וואס מען האט איינגענומען די פלאנירונג עקספיריענס פון אנדערע אויטאמאטישע אסעמבלי סיסטעמען, איז די עקזיסטירנדע האלב-אויטאמאטישע אסעמבלי סיסטעם אנאליזירט געווארן, און דער מעכאנישער טייל פונעם סיסטעם איז אינגאנצן פלאנירט געווארן באזירט אויף דער סימולאציע פון די...ווענטיל קערןפֿאַרזאַמלונג פּראָצעס. אין דעם סיסטעם פּלאַן פּלאַן, מיר שטרעבן צו מאַכן די פּראַסעסינג פון די מעכאַנישע טיילן באַקוועם, מינאַמייז די קאָסטן, מאַכן די פֿאַרזאַמלונג פון טיילן פּשוט און גרינג, און מאַכן די סיסטעם האָבן אַ זיכער גראַד פון אָופּאַננאַס און יקספּאַנדאַביליטי, צו פֿאַרבעסערן די פאַרלאָזלעכקייט און עפעקטיווקייַט פון די סיסטעם, און לייגן אַ גוט יסוד פֿאַר פֿאַרבעסערן די קאָסטן פאָרשטעלונג פון די סיסטעם.
דיווענטילקערןדי פֿאַרזאַמלונג סיסטעם איז הויפּטזעכלעך צעטיילט אין דריי טיילן לויט איר מעכאַניש סטרוקטור פּלאַן, נעמליך: צוויי פֿאַרזאַמלונג טיילן אין דער אויבערשטער לינקער ווינקל פֿון דער אַרבעטס-בענק, דריי פֿאַרזאַמלונג טיילן אין דער אונטערשטער לינקער ווינקל און זיבן פֿאַרזאַמלונג טיילן אויף דער רעכטער זייט פֿון דער אַרבעטס-בענק טייל. די טעכנישע שוועריקייט פֿון דער צוויי-טייליקער פֿאַרזאַמלונג ליגט אין ווי אַזוי צו זיכער מאַכן די קייַלעכדיקע פֿאָרעם פֿון דעם פֿאַרזיגלונג רינג. בעת דעם שנייד פּראָצעס, וועט עס זיין אונטערטעניק צו דער אַקסיאַלער עקסטרוזיע קראַפֿט פֿון דער בלייד, אַזוי עס איז גרינג צו דעפֿאָרמירן. צווייטנס, בעת דעם פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס, ווען אַ קאָרד שטאַנג ווערט דעטעקטירט אויף דער טראַנספֿער טולינג קאָמפּאָנענט, איז עס נייטיק צו רעאַליזירן די זיפּונג און פֿאַרזאַמלונג צווישן פֿאַרשידענע קאָמפּאָנענטן פֿון דער טיר קאָר דורך ווייבריישאַן. דעריבער, פֿאַלט יעדער קאָמפּאָנענט אין דער קאָרעספּאָנדירנדיקער פּאָזיציע צו ווערן דער פֿאַרזאַמלונג פֿאַרבינדונג. די פּראָצעס שוועריקייט ליגט אין. די אויבן דערמאָנטע פּראָבלעמען זענען די הויפּט סיבות פֿאַר דער פאַרגרעסערונג אין דער דעפֿעקטיווער פּראָדוקט קורס אין דער ווענטיל קאָר פֿאַרזאַמלונג אין דעם בינע. באַזירט אויף דעם, אָפּטימיזירט דאָס פּאַפּיר דעם פּראָצעס פֿון ווענטיל קאָר פֿאַרזאַמלונג, און לייגט צו אַ קוואַליטעט דורכקוק סיסטעם צו פֿאַרבעסערן די קוואַליפיקאַציע קורס פֿון ווענטיל קאָר פֿאַרזאַמלונג.
2. אינטעליגענטע ווענטיל קאָר אַסעמבלי סכעמע
די אפעראציע אינטערפייס און די PLC פארמען א לאגיק קאנטראל טייל, און די דעטעקציע סיסטעם און די PLC האבן א צוויי-וועגיקע אינפארמאציע שטראם צו זאמלען די סטאטוס דאטן פון די אסעמבלי סיסטעם און ארויסגעבן דעם קאנטראל סיגנאל. אלס דער עקזעקוטיוו טייל, ווערט די דרייוו סיסטעם גלייך קאנטראלירט דורך די PLC ארויסגאנג טייל. אחוץ די פידינג סיסטעם, וואס פארלאנגט מאנועלע הילף, האבן אנדערע פראצעסן אין דעם סיסטעם איינגעפירט אינטעליגענטע אסעמבלי. גוטע מענטש-קאמפיוטער אינטעראקציע ווערט דערגרייכט דורך די טאטש סקרין. באטראכטנדיג די באקוועמליכקייט פון אפעראציע אין די מעכאנישע דיזיין, איז די טיר קערן פלעיסמענט באקס נעבן די טאטש סקרין. דער דעטעקציע מעקאניזם, די טיר קערן שפיץ-עפענונג בלאָוינג קאמפאנענט, די ווענטיל קערן הייך דעטעקציע קאמפאנענט און די בלאַנקינג מעקאניזם זענען ריספּעקטיוולי אראנדזשירט ארום די דריי-טיש טולינג קאמפאנענט, איינגעפירט די אסעמבלי ליניע פראדוקציע אויסלייג פון די טיר קערן אסעמבלי. די דעטעקציע סיסטעם פארענדיגט הויפטזעכליך קערן רוט דעטעקציע, אינסטאלירונג הייך דעטעקציע, קוואליטעט דורכקוק, אאז"וו, וואס נישט נאר איינגעפירט די אויטאמאטיזאציע פון מאטעריאל אויסוואל און ווענטיל קערן שלאס, נאר אויך זיכערט די סטאביליטעט און הויך עפעקטיווקייט פון די אסעמבלי פראצעס. די סטרוקטור פון יעדער איינהייט פון די סיסטעם איז געוויזן אין פיגור 1..
ווי געוויזן אין דער בילד אונטן, איז דער דריי-טיש די צענטראלע פֿאַרבינדונג פֿון דעם גאַנצן פּראָצעס, און די צוזאַמענשטעלונג פֿון דעם ווענטיל קערן ווערט פֿאַרענדיקט דורך דעם דרייוו פֿון דעם דריי-טיש. ווען דער צווייטער דעטעקציע מעханіזם דעטעקטירט דעם קאָמפּאָנענט וואָס דאַרף צו צוזאַמענגעשטעלט ווערן, שיקט ער אַ סיגנאַל צום קאָנטראָל סיסטעם, און דער קאָנטראָל סיסטעם קאָאָרדינירט די אַרבעט פֿון יעדער פּראָצעס איינהייט. ערשטנס, שאָקלט דער וויברירנדיקער דיסק אַרויס דעם טיר קערן און פֿאַרשליסט אים אין דעם אויפֿנאַם ווענטיל מויל. דער ערשטער דעטעקציע מעханіזם וועט גלייך דורכקוקן די ווענטיל קערנס וואָס זענען נישט געראָטן אינסטאַלירט געוואָרן ווי שלעכטע מאַטעריאַלן. קאָמפּאָנענט 6 דעטעקטירט צי די ווענטילאַציע פֿון דעם ווענטיל קערן איז קוואַליפֿיצירט, און קאָמפּאָנענט 7 דעטעקטירט צי די אינסטאַלאַציע הייך פֿון דעם ווענטיל קערן טרעפֿט דעם סטאַנדאַרט. נאָר פּראָדוקטן וואָס זענען קוואַליפֿיצירט אין די אויבן דריי פֿאַרבינדונגען וועלן ווערן אַרײַנגעכאפט אין דער גוטער פּראָדוקט קעסטל, אַנדערש וועלן זיי באַהאַנדלט ווערן ווי דעפֿעקטיווע פּראָדוקטן.
די אינטעליגענטע פֿאַרזאַמלונג פֿון דערווענטיל קערןאיז די טעכנישע שוועריקייט פון דעם סיסטעם פּלאַן. אין דעם פּלאַן, ווערט אנגענומען אַ דריי-צילינדער פּלאַן. דער גליטש צילינדער קאָנטראָלירט דעם אויסלאָז צו זיכער מאַכן די אייגנאַרטיקייט פון דעם אויסלאָז; דער צווייטער צילינדער זאָרגט אַז די שלאָס שטאַנג איז אויסגעשטעלט מיטן אויסלאָז לאָך, און דאַן קאָאָפּערירט מיטן גליטש צילינדער צו פאַרענדיקן דעם ווענטיל קערן וואָס גייט אַרײַן אין דער שלאָס שטאַנג, און דאַן פאָרזעצט דער צווייטער צילינדער צו שטופּן דעם גאַנצן שלאָס מעקאַניזם צו באַוועגן זיך, און די זויג נאָזל וועט זויגן דעם ווענטיל ווען עס דערגרייכט דעם דנאָ פון די מכשירים. צום סוף, נאָכדעם וואָס דער דריטער צילינדער שטופּט דעם שלאָס מעקאַניזם אין פּלאַץ, שיקט דער סערוואָ מאָטאָר דעם ווענטיל קערן צום ינטייק ווענטיל מויל צו פאַרענדיקן די פֿאַרזאַמלונג פון דעם ווענטיל קערן. דער פּראָצעס זיכערט די אַקיעראַסי און אייגנאַרטיקייט פון די לענג- און זײַטיקע באַוועגונג פּאָזיציעס, און גיט אַ גוטע לייזונג צו די טעכנישע שוועריקייטן פון טיר קערן פֿאַרזאַמלונג..
3. פּלאַן פון שליסל קאָמפּאָנענטן פון וואַלוו קאָר אַסעמבלי סיסטעם
ווי דער שליסל פּראָצעס פון אינסטאַלירן דיווענטיל קערןאויף דעם ווענטיל, האט דאס פארשפארן דעם ווענטיל קערן זייער הויכע באדערפענישן אויף דער גענויקייט פון דער באוועגונג פאזיציע פונעם ווענטיל קערן, ממילא דארף עס קאארדינירן די לענג- און זייטיקע מעכאניזמען כדי עס זאל זיין פארטיג. אין דעם פלאן פון דעם טייל, ווערט עס צעטיילט אין איין אקציע, די אויסלאז-אקציע פונעם ווענטיל קערן, די פארשפאר-אקציע פונעם פארשפאר-הייבער און די אקציע פון לאדן דעם ווענטיל קערן אויפן ווענטיל נאזל. איר מעכאנישע סטרוקטור ווערט געוויזן אין פיגור 2. ווי מען קען זען פון פיגור 2, איז די מעכאנישע סטרוקטור פון דער ווענטיל קערן אסעמבלי צעטיילט אין דריי טיילן. די דריי טיילן ארבעטן קאארדינירט אן איינפלוסן איינער דעם אנדערן. ווען די אומאפהענגיקע אקציע איז פארטיג, שטופט דער צילינדער דעם מעכאניזם צו גיין צו דער נעקסטער אסעמבלי פאזיציע.
כּדי צו זיכער מאַכן די גענויקייט פון דער באַוועגונגס-פּאָזיציע, ווערט דער פולשטענדיקער פּלאַן פון עלעקטרישער קאָנטראָל און מעכאַניש לימיט אנגענומען צו קאָנטראָלירן דעם טעות אין 1.4 מ״מ. דער ווענטיל קערן און דער צענטער פון דער ווענטיל נאָזל זענען קאָאַקסיאַל, אַזוי אַז דער סערוואָ מאָטאָר קען שטופּן דעם ווענטיל קערן גלאַט אין דער ווענטיל נאָזל, אַנדערש וועט עס שאַטן די טיילן. אַ סטאָלינג פון דער מעכאַנישער סטרוקטור אָדער אַבנאָרמאַלע פּולסן פון עלעקטרישע סיגנאַלן קענען שאַטן קליינע אָפּנייכונגען אין דער פֿאַרזאַמלונג אַרבעט. ווי אַ רעזולטאַט, נאָך דעם ווי דער ווענטיל קערן איז פֿאַרזאַמלט, איז די ווענטילאַציע פאָרשטעלונג נישט אויף דער סטאַנדאַרט, און די פֿאַרזאַמלונג הייך איז נישט קוואַליפֿיצירט, וואָס פירט צו דעם דורכפאַל פון דעם פּראָדוקט. דעם פאַקטאָר ווערט גאָר באַטראַכט אין דעם סיסטעם פּלאַן, לופט בלאָז דעטעקציע און הייך דעטעקציע ווערן גענוצט צו סאָרטירן שלעכטע פּראָדוקטן..
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 09, 2022
