• בק4
  • בק5
  • בק2
  • בק3

דעפֿיניציע:

ראָד וואָג, אויך באַקאַנט ווי רעדל-וואָג. דאָס איז דער קעגן-וואָג קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אויף דעם ראָד פון דעם פאָרמיטל. די פונקציע פון ​​דעם ראָד-וואָג איז צו האַלטן די דינאַמישע וואָג פון דעם ראָד אונטער הויך-גיכקייט ראָטאַציע.

פּרינציפּ:

 

12

די מאַסע פֿון יעדן טייל פֿון יעדן אָביעקט וועט זײַן אַנדערש. אונטער סטאַטישע און נידעריק-גיך ראָטאַציע, וועט די אומגלייכע מאַסע אַפֿעקטירן די סטאַביליטעט פֿון דער אָביעקט ראָטאַציע. ווי העכער די גיך, אַלץ גרעסער די וויבראַציע. די פֿונקציע פֿון דעם ראָד וואָג איז צו פֿאַרענגערן דעם קוואַליטעט ריס פֿון ראָד אַזוי פֿיל ווי מעגלעך צו דערגרייכן אַ רעלאַטיוו באַלאַנסירטן צושטאַנד.

הינטערגרונט:

23

מיט דער פֿאַרבעסערונג פֿון שאָסיי באַדינגונגען און דער שנעלער אַנטוויקלונג פֿון אויטאָמאָביל טעכנאָלאָגיע אין כינע, ווערט די פֿאָר-געשווינדיקייט פֿון פֿאָרמיטלען שנעלער און שנעלער. אויב די קוואַליטעט פֿון אויטאָ רעדער איז נישט גלײַך, אין דעם הויך-געשווינדיקייט פֿאָרן פּראָצעס, וועט עס ניט נאָר אַפֿעקטירן דעם פֿאָר קאָמפֿאָרט, נאָר אויך פֿאַרגרעסערן די אַבנאָרמאַלע אָפּנוץ פֿון אויטאָ טירעס און סאַספּענשאַן סיסטעמען, פֿאַרגרעסערן די שוועריקייט פֿון אויטאָ קאָנטראָל אין דעם פֿאָרן פּראָצעס, וואָס פֿירט צו אומזיכער פֿאָרן. כּדי צו פֿאַרמײַדן די סיטואַציע, מוזן די רעדער דורכגיין דעם דינאַמישן באַלאַנס טעסט פֿון דער ספּעציעלער עקוויפּמענט - ראָד דינאַמיש באַלאַנסינג מאַשין פֿאַר דער אינסטאַלאַציע, און צוגעפּאַסטע קעגנגעוויכטן זאָלן צוגעגעבן ווערן אין די ערטער וווּ די ראָד מאַסע איז צו קליין צו האַלטן די דינאַמישע באַלאַנס פֿון די רעדער אונטער הויך-געשווינדיקייט ראָטאַציע. די קעגנגעוויכטן איז די ראָד ראָד וואָג.

הויפּט פֿונקציעס:

 

34

וויבאלד דער דרייווינג מאָדוס פון אַן אויטאָ איז בכלל פראָנט ראָד, איז די פראָנט ראָד לאַסט גרעסער ווי די הינטער ראָד לאַסט, און נאָך אַ געוויסער מייל פון דעם אויטאָ, וועט די מידקייט און טראָגן גראַד פון רעדער אין פאַרשידענע טיילן זיין אַנדערש, אַזוי עס איז רעקאָמענדירט צו דורכפירן רעדער ראָטאַציע אין צייט לויט די מייל אָדער וועג באדינגונגען; צוליב די קאָמפּליצירטע וועג באדינגונגען, קען יעדע סיטואַציע אויף דער וועג האָבן אַן השפּעה אויף די רעדער און רימז, אַזאַ ווי קאָליזיע מיט דער וועג פּלאַטפאָרמע, הויך-גיכקייַט פאָרן דורך אַ לאָך אין דער וועג, אאז"וו, וואָס קען לייכט פירן צו דעפאָרמאַציע פון ​​די רימז. דעריבער, עס איז רעקאָמענדירט צו דורכפירן דינאַמיש באַלאַנסינג פון די רעדער בשעת טראַנספּאָוזינג.


פּאָסט צייט: 6טן אָקטאָבער 2022
דאַונלאָודן
עלעקטראָנישער קאַטאַלאָג