מיט דער פֿאַרבעסערונג פון שאָסיי טנאָים און די גיך אַנטוויקלונג פון ויטאָמאָביל טעכנאָלאָגיע אין טשיינאַ, די דרייווינג גיכקייַט פון וועהיקלעס איז געטינג פאַסטער און פאַסטער. אויב די קוואַליטעט פון מאַשין ווילז איז אַניוואַן, אין דעם הויך-גיכקייַט דרייווינג פּראָצעס, דאָס וועט נישט בלויז ווירקן די טרייסט טרייסט, אָבער אויך פאַרגרעסערן די אַבנאָרמאַל טראָגן פון מאַשין טירעס און סאַספּענשאַן סיסטעמען, פאַרגרעסערן די שוועריקייט פון מאַשין קאָנטראָל אין די דרייווינג פּראָצעס, לידינג צו אַנסייף דרייווינג. אין סדר צו ויסמיידן דעם סיטואַציע, די ווילז מוזן דורכגיין די דינאַמיש וואָג פּראָבע פון ​​ספּעציעל ויסריכט - ראָד דינאַמיש באַלאַנסינג מאַשין איידער ייַנמאָנטירונג, און צונעמען קאַונטערווייץ זאָל זיין צוגעגעבן אין די ערטער ווו די ראָד מאַסע איז צו קליין צו האַלטן די דינאַמיש וואָג פון די ווילז אונטער הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן. דעם קאַונטערווייט איז די ראָד ראָד וואָג.