ען טיפּ שטאָל קליפּ אויף ראָד ווייץ
פּעקל דעטאַל
באַניץ:וואָג די ראָד און רייַף פֿאַרזאַמלונג
מאַטעריאַל:שטאָל (פע)
סטייל: EN
ייבערפלאַך באַהאַנדלונג:זינק פּלייטאַד און פּלאַסטיק פּודער קאָוטאַד
וואָג סיזעס:5 ג צו 60 ג
בלייַ-פֿרייַ, ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך
אַפּפּליקאַטיאָן צו אַודי, מערסעדעס-בענז, וואָלקסוואַגען און זייער פרי-מאָדעל יאַפּאַניש וועהיקלעס יקוויפּט מיט צומיש ווילז.
פילע בראַנדז ווי Acura, Audi, Ford, Honda, Mercedes-Benz & Volkswagen.
סיזעס | קטי / קעסטל | נומער / פאַל |
5ג-30ג | 25 פּקס | 20 באָקסעס |
35ג-60ג | 25 פּקס | 10 באָקסעס |
קעסיידער קאָנטראָלירן די דינאַמיש וואָג פון די פאָרמיטל
דינאַמיש וואָג ינשורז אַז די ווילז וועט נישט מאַך לינקס און רעכט ווען ראָוטייטינג מיט אַ הויך גיכקייַט. לייג אָדער רעדוצירן דעם בלאָק ווען אַדזשאַסטינג צו די צונעמען ווערט לויט די באַטייַטיק דאַטן צו דערגרייכן דעם ציל פון וואָג. ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג מיט אַ הויך גיכקייַט, די סטירינג ראָד איז קעסיידער טרייסלען, וואָס איז אַ פּראָבלעם מיט דינאַמיש וואָג. דינאַמיש ימבאַלאַנס וועט פאַרשאַפן די ווילז צו סוויי און פאַרשאַפן די טירעס צו פּראָדוצירן כוואַליע-שייפּט טראָגן; סטאַטיק ימבאַלאַנס וועט פּראָדוצירן באַמפּס און אָפּשפּרונג, און אָפט גרונט פלאַך ספּאַץ אויף די טירעס. דעריבער, רעגולער דיטעקשאַן פון וואָג קענען ניט בלויז פאַרלענגערן די לעבן פון די טירעס, אָבער אויך פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די מאַשין ווען דרייווינג, און ויסמיידן פאַרקער אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך רייַף סווינגס, באַונסיז און אָנווער פון קאָנטראָל בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג.