• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

פארוואס איז עס אַ ימבאַלאַנס:

אין פאַקט, ווען די נייַ מאַשין אויס פון דער פאַבריק, איז שוין געטאן דינאַמיש וואָג, אָבער מיר אָפֿט גיין שלעכט וועג, עס איז מסתּמא אַז די כאַב איז געווען צעבראכן, טירעס זענען ראַבד אַוועק אַ שיכטע, אַזוי איבער צייַט, וועט ווערן אַנבאַלאַנסט.

77

רובֿ פון די טירעס וועט זיין אַוועקגענומען פון די ראָדרימז, דער נאָרמאַל פּראָצעס, ווי לאַנג ווי דאָס איז אַוועקגענומען פון די רייַף, האָבן צו טאָן דינאַמיש וואָג; אין דערצו, האָבן געביטן די טירעס, ווילז, אינסטאַלירן מיט געבויט-אין אָדער פונדרויסנדיקרייַף דרוק מאָניטאָרינג, די טעאָריע איז צו טאָן די דינאַמיש וואָג.

די ווירקונג פון אַ אַנבאַלאַנסט ראָד:

אויב די רייַף איז נישט אין אַ באַלאַנסט שטאַט ווען עס ראָללס, עס קענען זיין פּעלץ בשעת דרייווינג. די מערסט וויכטיק געפיל איז אַז די ראָד וועט שלאָגן קעסיידער, און די סטירינגראָדוועט טרייסלען ווען שפיגלט אין די מאַשין, כאָטש פֿאַר די סטירינג ראָד טרייסלען דעם דערשיינונג קען זיין געפֿירט דורך אנדערע סיבות, אָבער עס איז רעקאַמענדיד צו טרעפן די סטירינג ראָד טרייסלען ערשטער טשעק די דינאַמיש וואָג, די מאַשמאָעס איז לעפיערעך הויך. די אנדערע זאַך איז אַז די מאַשין רעזאַנייץ מיט אַ זיכער גיכקייַט, וואָס איז נישט גוט פֿאַר מענטשן מיט OCD.

שליסל בענעפיץ:

  1. פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט

  2. רעדוצירן גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן.

  3. פאַרגרעסערן טייער לעבן

  4. ענשור די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל גלייַך

  5. רעדוצירן טראָגן און טרער אויף אַקסעסעריז פון שאַסי סאַספּענשאַן.

  6. פאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט.

 

88 (1)

סיטואַטיאָנס וואָס דאַרפן דינאַמיש באַלאַנסינג:

  1. נאָך אַ נייַ רייַף אָדער קראַך פאַרריכטן;

  2. די פראָנט און דערציען טירעס זענען וואָרן אויף איין זייַט

  3. די סטירינג ראָד איז שווער אָדער וואַבלי בייַ די ראָד

  4. דער אויטא דרייט זיך אויף לינקס אדער רעכטס ווען ער גייט גלייך.

  5. כאָטש גאָרניט פון די אויבן, אָבער פֿאַר וישאַלט צוועקן, עס איז רעקאַמענדיד אַז די נייַ מאַשין נאָך דרייווינג 3 חדשים, דער ווייַטער זעקס חדשים אָדער 10,000 קילאמעטער אַמאָל.

88 (2)

פּאָסטן צייט: נאוועמבער 14-2022