סטאַדאַבאַל טירעס
די ריכטיק נאָמען זאָל זיין גערופן אַ שניי רייַף מיט ניילז. אַז איז, אין די נוצן פון שניי און ייַז וועג טירעס עמבעדידרייַף סטאַדז. דער סוף פון די אַנטי-גליטשיק נייל אין קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך איז עמבעדיד מיט אַ נאָגל קאָפּ געמאכט פון סעמענטעד קאַרבידע. די פאָרעם און וואָג פון די רייַף סטאַדז יוואַלוו ביסלעכווייַז ווי געוויזן אין די פיגור. פון דער ערשטער דור פון אַנטי-צעטל נאָגל פּראָדוקטן האָבן שוין פיר דורות פון פּראָדוקטן, זיי זענען צו מיניאַטוריזאַטיאָן און לייטווייט, דער ריכטונג פון אַנטוויקלונג.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון פאַרשידן רייַף סטאַדז
רייַף סטאַדז זענען דער הויפּט געניצט פֿאַר קליין מאַשין טירעס, און פּוסט רייַף סטאַדז זענען געניצט פֿאַר גרויס מאַשין טירעס. אין דערצו, אין לויט מיט די שטיפט קאָפּ ינליי אופֿן, קענען אויך זיין צעטיילט אין צוויי ריוואַטינג עמבעדיד. די כאַרדנאַס פון די נאָגל קאָפּ פון די עמבעדיד אַנטי-גליטשיק נאָגל ענדערונגען מיט די טראָגן גיכקייַט פון די רייַף, בשעת די נאָגל קאָפּ פון די ריוואַטיד אַנטי-גליטשנ נאָגל ביסלעכווייַז גייט אריין אין די נאָגל רוט מיט די טראָגן פון די רייַף בעשאַס די נוצן פון די רייַף. ריוואַטיד אַנטי-גליטשיק נאָגל, דער נאָגל קאָפּ קענען שטענדיק האַלטן אַ פאַרפעסטיקט פּראָוטרודינג הייך. דער חילוק איז אַז די כאַרדנאַס פון עמבעדיד קאָפּ איז נידעריקער, בשעת די כאַרדנאַס פון ריוואַטינג קאָפּ איז העכער.
ריסטריקטיד נוצן
אַנטי-גליטשן סטאַדז קענען ווערן גענוצט פֿאַר פאָרורטייל טירעס און ריידיאַל רייַף, אָבער פֿאַר פאָרורטייל טירעס, די קרוין ייבערפלאַך איז גליטשיק און די קינעטיק פאַרהעלטעניש איז ראַדיאַל רייַף ווייַל פון קאָנטאַקט מיט די וועג ייבערפלאַך, מאַכן רייַף סטאַדז אויף די וועג געפֿירט דורך טראָגן און טרער. ווי אַ רעזולטאַט, שווייץ, עסטרייַך, בעלגיע, פֿראַנקרייַך און אנדערע לענדער צו באַגרענעצן די נוצן פון ניט-צעטל ניילז בלויז ראַדיאַל רייַף.
וועגן ווינטער טירעס
ווינטער טירעס, וואָס איז, קענען זיין געוויינט אין די שניי און אייז אויף די טירעס. שניי טירעס, ניט-צעטל סטאַדיד טירעס און טירעס מיט ענלעך ניט-צעטל, נאָגל פּראָפּערטיעס, און טירעס בנימצא אַלע יאָר קייַלעכיק, קענען זיין געוויינט אין ווינטער. ווען א קאר געפינט זיך אויף א שניי-באדעקט אדער אייז-באדעקטן וועג, זענען די טירעס וואס עס דארף לויפן אויף, באווירקט דורך דער מצב פונעם וועג, וועטער באדינגונגען, שניי-קוואליטעט און טראפיק-באדינגונגען.
אין אייראָפּע
שניי טירעס זענען יוזשאַוואַלי געניצט אין געביטן ווו עס איז שניי אָדער אייז אין ווינטער. ניט-גליטש סטידיד טירעס זענען אויך געניצט אין צאָפנדיק אייראָפּע, שווייץ און עסטרייַך, בשעת אַלגעמיין ציל טירעס אָדער ענלעך ניט-צעטל סטאַדיד טירעס זענען בכלל נישט געניצט אין אייראָפּע. אַז איז, רובֿ פון די טירעס געניצט אין אייראָפּע זענען שניי טירעס.
אין צפון
די נומער פון פיר סעאַסאָנס אַלגעמיינע טירעס האט געוואקסן דראַמאַטיקלי. אין די מאַשין, די נייַ מאַשין אינסטאַלירן אַרום די רייַף און אַרום די רייַף ריטרידינג זענען די פיר סעאַסאָנס פון אַלגעמיין, טירעס. אָבער, אין ערטער ווי די צאָפנדיק פאַרייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע, זומער טירעס זענען מערסטנס ריפּלייסט מיט שניי טירעס אין ווינטער.
אין יאַפּאַן
שניי טירעס, ניט-צעטל ריבד טירעס, ניט-צעטל ריבד טירעס, זענען די הויפּט ווינטער נוצן פון טירעס. אין דערצו, עס זענען פילע טירעס יקוויפּט מיט ניט-צעטל גאַרטל אָדער ניט-צעטל קייט.
פּאָסטן צייט: 13-13-2022