• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

1. קורץ הקדמה

די וואָג בלאָק איז אַ וויכטיק טייל פון די שטראַל פּאַמפּינג אַפּאַראַט, זייַן פֿונקציע איז צו באַלאַנסירן די פּאַמפּינג אַפּאַראַט די חילוק אין אָלטערנייטינג מאַסע בעשאַס די אַרויף און אַראָפּ סטראָקעס, ווייַל די ייזל קאָפּ טראגטראָד וואָגה פון די פליסיק זייַל אַקטינג אויף די פּיסטאָן אָפּטיילונג און די וואָג פון די סאַקער רוט זייַל אין די פליסיק, ווי געזונט ווי רייַבונג, ינערשאַ, ווייבריישאַן און אנדערע לאָודז בעשאַס די אַרויף מאַך פון די פּאַמפּינג אַפּאַראַט. צאָלן אַ פּלאַץ פון ענערגיע: רעכט צו דער ערלעכקייט פון די סאַקער רוט בעשאַס די דאַונסטראָוק, די ייזל קאָפּ טראגט בלויז די דאַונווערד פּולינג קראַפט. ניט בלויז טוט דער מאָטאָר ניט דאַרפֿן צו באַצאָלן ענערגיע, אָבער עס אַרבעט אויף די מאָטאָר. ווייַל די מאַסע פון ​​דער אויבערשטער און נידעריקער סטראָקעס איז זייער אַנדערש, דער מאָטאָר איז זייער גרינג צו פאַרברענען, קאָזינג די פּאַמפּינג אַפּאַראַט צו נישט אַרבעטן רעכט. אין סדר צו סאָלווע די אויבן פּראָבלעמס, אַ באַלאַנסינג מיטל מוזן זיין געניצט צו רעדוצירן די מאַסע חילוק צווישן די אויבערשטער און נידעריקער סטראָקעס, אַזוי אַז די ויסריכט קענען אַרבעטן נאָרמאַלי.

b3b2d33a9af265120bea93ec5d191fd

דיראָד וואָגאיז פאַרפעסטיקט פארבונדן צו די קראַנק מיט "ה" טיפּ באָלץ. מיט די ראָוטיישאַן פון די קראַנק, אַ קייַלעכיק באַוועגונג איז געמאכט. א וואָג פון דיראָד וואָגאיז צווישן 500-1500קג. אויף דער טשודאַק. אין די שטראַל פּאַמפּינג אַפּאַראַט, די קראַנק וואָג איז בכלל געניצט פֿאַר שווער מאשינען. די דנאָ לאָך מאַסע איז לעפיערעך גרויס, און די השפּעה פון פאַרשידן אָלטערנייטינג לאָודז מאכט די וואָג בלאָק גרינג צו לוסאַן. אויב די וואָג בלאָק לוסאַנז און סליפּס, עס וועט פאַרשאַפן פּאַמפּינג אַקסידענץ אַזאַ ווי קרום קאַנעקטינג ראַדז, טאָרן קראַנקס, און פּאַמפּינג וניץ וועט נישט בלויז עמעס שעדיקן וועלכעד עקוויפּמענט, אָבער אפילו סאַקאָנע פּערזענלעך זיכערקייַט. דעריבער, עס איז פון גרויס באַטייַט צו פונאַנדערקלייַבן די סיבות פֿאַר די לוסאַנינג פון די וואָג בלאָק פון די פּאַמפּינג אַפּאַראַט און נעמען קאָראַספּאַנדינג מיטלען צו רעדוצירן די פּאַסירונג פון אַקסאַדאַנץ און ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די פּאַמפּינג אַפּאַראַט עקוויפּמענט.

2. סיבה פון ריגל לאָאָסענעסס

די הויפּט סיבות פֿאַר די לוסאַנינג פון די "ה" טיפּלאַג ניסלעךווען די בוימל מאַשין אַרבעט זענען ווי גייט:

(1) ניט גענוגיק פּרעלאָאַד אָדער, אין מוט, אין סדר פֿאַר די שאָקאָלאַד צו גיין סמודלי, אָבער דילאַג ניסלעךדאַרפֿן צו זיין פאַר - סטרעסט. שוועריקייטן אין פאָדעם טייטנינג זענען זייער סאַפּרעסט. אַקטיוולי שטרעבן צו באַקומען די פּראָבע פון ​​זיך-צוטרוי אויף די פאָדעם. עס איז אַ פּלאַץ פון ליווערידזש ווען עס קומט צו אַגרעסיוו פייטינג צו האַלטן פאַרמעסט צו פּרובירן. עס איז נישט גרינג צו פאַרשטייַפן די באָלץ, וואָס מאכט די וואָג וואָג לייכט לוסאַן.

(2) עס זענען חסרונות אין די טאָפּלנוסלאַקינג אופֿן: טאָפּל נוס לאַקינג איז אַ פּראָסט פאָרעם פון פאָדעם אַנטי-לוסאַנינג אין קראַנט פּראַקטיש אַפּלאַקיישאַנז. עס האט די אַדוואַנטידזשיז פון באַקוועם פּראַסעסינג, פעסטקייַט און רילייאַבילאַטי, און באַקוועם דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג. עס איז וויידלי געניצט אין פּעטראָוקעמיקאַל, פּראַסעסינג און מאַנופאַקטורינג ינדאַסטריז, אָבער עס קענען בלויז טרעפן גענעראַל לוסאַנינג רעקווירעמענץ. , די ווירקונג איז נישט ידעאַל אונטער ריפּיטיד אָלטערנייטינג לאָודז פֿאַר אַ לאַנג צייַט, ווייַל די פּאַסיק צווישן די טרעדיד קאַנעקטערז איז אַ רעשוס פּאַסיק, און די ינערלעך פאָדעם און די פונדרויסנדיק פאָדעם ביסלעכווייַז פּאַסיק טייטלי בעשאַס די פאַר-טייטנינג פּראָצעס, און די פונדרויסנדיק פאָדעם אַפּלייז אַ אַרויס אַקסיאַל קראַפט, וואָס אין קער דזשענערייץ רייַבונג קראַפט פאַרקערט צו די טייטנינג ריכטונג, פּריווענץ די ריגל פון לוסאַנינג, און אַזוי פיעסעס אַ טייטנינג ראָלע. אָבער, רעכט צו דער ריס צווישן די ריגל און די נוס, די מאַסע איז קעסיידער טשאַנגינג בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די עקוויפּמענט, אַזוי אַז די פאַר-טייטנינג קראַפט צווישן די ינער און ויסווייניקסט פֿעדעם ענדערונגען, און די טרעדיד קשר איז אַ ביסל פרייַ. דעם לאָסנאַס וועט פאָרזעצן צו אָנקלייַבן איבער צייַט ביז די ריגל פאַלן אַוועק.

(3) אַנקוואַלאַפייד פאָדעם פּראַסעסינג קוואַליטעט די פּראַסעסינג קוואַליטעט פון די טרעדיד טיילן האט אַ גרויס השפּעה אויף די קשר פּאָר. דער פּראָסט פאָדעם ריס איז אַניוואַן. ווען די פאָדעם ריס איז גרויס, די פּאַסן ריס איז געוואקסן, אַזוי אַז די פאָדעם פאַר-טייטנינג קראַפט קענען נישט דערגרייכן די דערוואַרטונג, און עס איז שווער צו דזשענערייט גענוג רייַבונג. אַקסעלערייץ פאָדעם לוסאַנינג אונטער אָלטערנייטינג מאַסע; ווען די פאָדעם רעשוס איז קליין, די קאָנטאַקט געגנט פון די ינער און ויסווייניקסט פֿעדעם ווערט קלענערער, ​​​​און אונטער דער קאַמף פון די מאַסע, טייל פון די פאָדעם טראגט די פול מאַסע, רידוסינג די פאָדעם שטאַרקייַט און אַקסעלערייטינג די דורכפאַל פון די פאָדעם קשר .

(4) די ייַנמאָנטירונג קוואַליטעט טוט נישט טרעפן די באדערפענישן. ווען ינסטאָלינג, די קאָנטאַקט ייבערפלאַך זאָל זיין פלאַך און ריין, און די מאַקסימום ריס זאָל נישט יקסיד 0.04 מם. אַנדערש, אַ פּלאַנער אָדער אַ טעקע זאָל זיין געניצט פֿאַר לעוועלינג. אויב די באדינגונגען זענען נישט בנימצא, אַ דין פּרעסן בויגן קענען זיין געוויינט צו גלייַך עס. אויב עס איז ייל פאַרפּעסטיקונג צווישן די צוויי קאָנטאַקט סערפאַסיז, ​​די באָלץ פון די וואָג בלאָק וועט נישט טייטאַנד טייטאַנד, און עס וועט זיין גרינג צו לוסאַן און צעטל אַוועק.

(5) ינפלואַנסט דורך אנדערע סיבות, אַזאַ ווי די ווייבריישאַן פון דעם גוף ווען די פּאַמפּינג אַפּאַראַט סטאַפּס און בראַקעס, די פּלוצעמדיק ענדערונג פון די דאַונכאָול דרוק, אאז"ו ו, עס איז גרינג צו פאַרשאַפן די נוס פון די וואָג בלאָק צו לוסאַן.

3. פּריקאָשאַן מיטלען

צו פאַרמייַדן די לוסאַנינג פון די טרעדיד קשר פון דיראָד ווייץ, די פאלגענדע קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען פון די דריי אַספּעקץ פון פּלאַן, פּראָדוצירן און ינסטאַלירונג.

(1) פֿאַרבעסערן די פּרעלאָאַד אופֿן דאָס איז, אַ וויסנשאפטלעכע אופֿן איז געניצט צו צולייגן אַ טייטנינג טאָרק וואָס טרעפן זיין רעקווירעמענץ צו די טייטנינג באָלץ צו ענשור אַז די טרעדיד קשר טרעפן די פארלאנגט פאַר-טייטנינג קראַפט. לויט די פאַר-טייטנינג טאָרק רעקווירעמענץ פון קאַפּלינג באָלץ, די מאַקסימום אַלאַואַבאַל פאַר-טייטנינג טאָרק פון מ42-מ48 באָלץ זאָל דערגרייכן 312-416 קגם. לויט פעלד דערפאַרונג, עס איז פייַן ווען די מוטער-שליסל באַונסיז אַ ביסל.

(2) לייג אַנטי-לוסאַנינג מיטלען אין סדר צו ענשור די לאַנג-טערמין סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​​​די עקוויפּמענט, עס איז נישט גענוג צו צולייגן אַ צונעמען פאַר-טייטנינג קראַפט, און זיכער מיטלען דאַרפֿן צו נעמען צו פאַרמייַדן די באָלץ פון לוסאַנינג. פּראָסט אַנטי-לוסאַנינג מיטלען אַרייַננעמען די פאלגענדע פיר:

a.רייַבונג צו פאַרמייַדן לוסאַנינג. דעם אופֿן איז ענלעך צו די מעקאַניזאַם פון ינקריסינג די פאַר-טייטנינג קראַפט. דורך אַדינג אַקסעסעריז, די קאַנעקטינג פּאָר דזשענערייץ אַ קעסיידערדיק דרוק, דערמיט ינקריסינג די פריקשאַנאַל קראַפט צווישן די פאָדעם פּערז צו פאַרמייַדן זיי פון ראָוטייטינג יעדער אנדערער. פּראָסט מעטהאָדס אַרייַננעמען: גומע וואַשערס, טאָפּל ניסלעך, זיך-לאַקינג ניסלעך, אאז"ו ו. דעם אַנטי-לוסאַנינג אופֿן איז גרינג צו אַרבעטן און גרינג צו דיסאַסעמבאַל, אָבער עס איז גרינג צו לוסאַן אונטער לאַנג-טערמין אָלטערנייטינג לאָודז.

b.מעטשאַניקאַל אַנטי-לוסאַנינג. די קאָרעוו ראָוטיישאַן צווישן די טרעדיד פּערז איז פּריווענטיד דורך אַדינג אַ סטאַפּער. אַזאַ ווי די נוצן פון שפּאַלטן פּינס, סיריאַל ווירעס און האַלטן וואַשערס. דעם אופֿן מאכט דיסאַססעמבלי ומבאַקוועם, און די סטאַפּער שטיפט איז לייכט דאַמידזשד.

c.ריוואַטינג זעץ צו פאַרמייַדן לוסאַנינג. וועלדינג, הייס-מעלטינג און אנדערע אַפּעריישאַנז זענען געפירט אויס נאָך פּרעלאָאַדינג, וואָס דיסטרויז די סטרוקטור פון די פאָדעם און מאכט די פאָדעם פּאָר פאַרלירן די קעראַקטעריסטיקס פון די קינעמאַטיק פּאָר און ווערן אַן ינסעפּעראַבאַל קשר. די כיסאָרן פון דעם אופֿן איז אַז עס קענען זיין געוויינט בלויז אַמאָל און די באָלץ מוזן זיין גאָר חרובֿ ווען די אַסעמבאַל.

d.סטראַקטשעראַל אַנטי-לוסאַנינג. ניצן סעגמענטעד פֿעדעם, די positive און פאַרקערט פֿעדעם זענען קאַמביינד אין איין ריגל, אַזוי טשאַנגינג די צווייטיק סטרוקטור פון די פאָדעם. איין ריגל קענען זיין סקרוד אין אַ positive-ראָוטייטינג נוס אָדער אַ פאַרקערט-ראָוטייטינג נוס. אין די פאַרקערט ריכטונג, לאַקינג יעדער אנדערע, וואָס איז, די וועג פון דאַון ס פאָדעם אַנטי-לוסאַנינג.

אונטער קאָמפּלעקס אַרבעט טנאָים, רעכט צו דער לאַנג-טערמין השפּעה פון אָלטערנייטינג מאָומאַנץ אַזאַ ווי ווייבריישאַן און פּראַל, ביידע די טייטנינג נוס און די לאַקינג נוס טענד צו לוסאַן, אָבער די טייטנינג נוס אַפּלייז אַ קאַונטערקלאָקווייז טאָרק צו די לאַקינג נוס ווען עס איז געשיקט צוריק. און אַרויס. , און דער דאזיקער טארק וועט ווייטער פארשטרענגן די שלאס נוס צו די פארשטרענגטע נוס, און די צוויי ניסלעך וועלן זיך פארשליסן איינער דעם אנדערן, אז די טרעדיד פארבינדונג זאל נישט קענען לוסאַנד ווערן. אַראָפּ ס פאָדעם טוט נישט דאַרפֿן צו לייגן אַקסעסעריז. עס רילייז בלויז אויף צוויי ניסלעך מיט פאַרקערט אינסטרוקציעס צו זיין סקרוד אין די זעלבע ריגל, און די צוויי ניסלעך זענען פארשפארט מיט יעדער אנדערע. די אָפּעראַציע איז פּשוט, זיכער און פאַרלאָזלעך, אָבער די קאָמפּאָסיטע פאָדעם סטרוקטור אויף די פונדרויסנדיק פאָדעם איז מער קאָמפּליצירט. פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע באדערפענישן זענען הויך. אין די שטראַל פּאַמפּינג אַפּאַראַט, רעכט צו דער השפּעה פון אָלטערנייטינג מאַסע און ווייבריישאַן, די לוסאַנינג פון די פאַסאַנינג באָלץראָד ווייץאיז זייער פּראָסט, און די נוצן פון Down ס פאָדעם צו פאַרמייַדן לוסאַנינג קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם געזונט.


פּאָסטן צייט: סעפטעמבער 16-2022